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Frequently Asked Questions


Q: Off-Road-Paket, Geschwindigkeiten und Fahrmodi für S2 und RX

Weitere Informationen findest du hier und unten im Video.

Informationen zu iOs und anderen Funktionen sind noch nicht veröffentlicht. Detaillierte Produkt- und Preisinformationen zu den Off-Road-Paketen werden vor der Auslieferung der Fahrräder bekannt gegeben.
Der Preis für die Off-Road-Drosselklappe wird vergleichbar sein mit dem der SG1 Drosselklappe (150€ TTC). Es ist möglich, diese für das S2 oder RX zu kaufen, nachdem die Bikes vorbestellt wurden, und sogar nach dem Kauf und Erhalt des Fahrrads. Es handelt sich um eine einfache Plug-and-Play-Lösung.
Sie ist nicht mit den Modellen SUPER73-ZG oder SG1 kompatibel. Randbemerkung: Das ZG-Modell ist nicht mit Offroad-Drosselklappen kompatibel.

Q: Wie funktioniert die Montage?

Wie wird das Bike geliefert? Muss ich es zusammenbauen? 

Q: Konformitätsbescheinigung EN 15194

Bitte sende uns eine E-Mail, um die Konformitätsbescheinigungen für die Modelle ZG, SG und SG1 zu erhalten. Für die Modelle S2 und RX werden die Zertifikate zum Zeitpunkt der Lieferung verfügbar sein

Q: Kann ich mein Super73 bei Regen fahren?

Ja, du kannst dein Fahrrad bei Regen fahren. Beachte, dass das Super73 nicht für Fahrten in Pfützen, bei starkem Regen und durch Bäche geeignet ist. Das Produkt sollte auf keinen Fall in Wasser getaucht werden, da das elektrische System beschädigt werden kann. Fahr bei nassen Bedingungen besonders vorsichtig. Bremse früher und allmählich, da es länger dauert die Geschwindigkeit zu verringern, als bei trockenen Bedingungen. Es wird empfohlen, die Fahrgeschwindigkeit zu verringern, sowie reflektierende Kleidung zu tragen und zugelassene Sicherheitslichter zu verwenden. Bei Nässe sind die Gefahren im Straßenverkehr schwerer zu erkennen, weshalb Vorsicht geboten ist.
Wenn du dein Fahrrad im Regen stehen lässt, vergewissere dich, dass die Batterieanschlüsse abgedeckt und trocken sind, bevor du die Batterie anbringst.

Q: Reparatur/Wartung: Was passiert, wenn ich ein Problem mit meinem Fahrrad habe, wen soll ich anrufen?

Super73-Fahrräder sind einfach zu warten und verfügen neben der Elektronik über Standard-Fahrradkomponenten. Das bedeutet, dass du für den typischen Austausch eines platten Reifens, die Einstellung der Bremsen oder die jährliche Wartung jeden professionellen Fahrradmechaniker aufsuchen kannst.
Für die Reparatur und Fehlersuche an der Elektronik (Batterie, Motor, Display, Beleuchtung usw.) wende dich bitte an deinen örtlichen Händler, bei dem du dein Super73 gekauft hast, oder direkt an uns per E-Mail oder Telefon.
Wir haben unseren Sitz in Amsterdam, Niederlande, und können dir bei der Fehlersuche behilflich sein. In diesem Fall arbeiten wir zusammen, um das Problem zu identifizieren und eine Lösung zu finden. Manchmal kann dies über eine Nachricht, ein Telefon oder einen Videoanruf mit einem unserer Techniker gelöst werden. Wenn Teile zu versenden sind, können wir dies von unserem Lager in Amsterdam aus tun, und du kannst innerhalb weniger Tage mit der Lieferung rechnen.
Für den Fall, dass Teile zurückgeschickt werden müssen, verwenden wir ein "Garantie-Rückgabeformular", das du ausfüllen und dem Karton beilegen musst. Um den Reparatur- und Serviceprozess zu beschleunigen, stelle bitte sicher, dass du die Originalrechnung, die Seriennummer des Fahrradrahmens, Fotos und/oder Videos des Problems und eine klare Beschreibung des Problems zur Hand hast, wenn du uns kontaktierst.
Tip: Spare tubes may be handy to purchase in advance as those are more uncommon to find in bike shops. 
Please make sure you also understand our warranty agreement

Q: Warum werden Super73 in Europa zu anderen Preisen verkauft als Super73 in den USA?

In Europa gelten andere Regeln, Zertifizierungen, Marktstandards und Vorschriften, die wir einhalten müssen. Dies in Verbindung mit unterschiedlichen Zöllen und Preisstrukturen bei der Einfuhr unserer Fahrräder nach Europa sind die Hauptursache für die Preisunterschiede. Siehe unten für weitere Erklärungen.

       a. RX und S2: Die besten Spezifikationen für den europäischen Markt

Während die auf dem US-Markt verkauften Modelle Super73 RX und S2 über eine optionale Ausstattung mit Getriebe verfügen, haben wir dieses Feature automatisch in die Fahrräder eingebaut, die wir nach Europa importieren. Außerdem haben wir die Bremsen auf Magura, eine vertrauenswürdige Qualitätsmarke aus Deutschland, umgerüstet. Die Fahrräder haben den gleichen Aufbau, das gleiche Design und die gleiche Ausstattung, aber auf dem europäischen Markt haben wir uns entschieden, nur das Beste anzubieten.
IN EUROPE IN THE USA
Brakes - RX Front: Magura MT5e, 4-piston caliper, 203mm x 2.3mm rotor - Rear: Magura MT5e, 180mm rotor x 2.3mm rotor Tektro Hydraulic, 4-piston aluminum forged caliper, 203mm x 2.3mm front rotor, 180mm x 2.3mm rear rotor
Brakes - S2 Front: Magura MT4e, 2-piston caliper, 180mm x 2.0mm rotor - Rear: Magura MT4e, 180mm rotor x 2.0mm rotor Tektro Hydraulic, 2-piston forged aluminum caliper, 180mm front, and rear rotors
Bottom Bracket Square taper cartridge BB shell with Torque sensor 120mm sealed bearing, square taper
PAS Sensor Torque Cadence / rotation sensor
Crank / Front Chain Ring 127mm alloy crank arms, 44T chainring 125mm alloy crank arms, 36T chainring / Optional: 44T chainring for 10-speed gearing
Gearing Shimano 11-36T, 10 speed Single-speed 16T rear cog / Optional: 10 speed gearing (11-36T)
Rear Derailleur 10 speed Shimano Zee Single-speed chain tensioner / Optional: 10 speed Shimano Zee
Horn - S2 Roxim ZHR02 w/ integrated horn switch
Optional accessory sold separately, available for purchase fall 2020
Horn - RX Roxim ZHR02 w/ integrated horn switch Roxim ZHRK-01 w/ integrated horn switch

       b. Certified and eligible for government incentives

In terms of regulations and certification, Europe indeed has some of the highest standards regarding electric bikes. Super73 follows those regulations to ensure consumer safety. We therefore test each new bike model in accredited laboratories (such as TUV SUD) to make sure we follow all the required labelling and standards. The United States does not require those same tests or standards.These tests and certification do have an influence on our prices. Thanks to this, our bikes are certified Electric Pedal Assist Cycles (EPAC) and fall in the e-bike category required to receive government grants for end consumers.
To learn more about government grants or refunds and what your country is doing to support your use of electric bikes, click here. 

       c. Prices are not always what they seem

At first glance, you may think that prices labeled on the US Super73 website are much lower than prices displayed on the European site. In the United States, advertised prices don’t include local state taxes, which range from 0% to 13.3% (such as in California). Those state taxes are added to the shopping cart. In Europe, the VAT is already included in the price displayed on the product page. On top of that, there are different import fees and other Value Added Taxes added to products coming into Europe. 
 

Q: What is the range difference between the SUPER73-SG, SG1 and ZG models?

  • SUPER73-ZG has the smallest battery, 313 watt-hours, and a range of more than 45 km* on ECO pedal assistance mode.

  • SUPER73-SG, has a 422 watt-hour battery, provides an estimated range of more than 50 km* using the ECO pedal assistance mode. If you are in SPORT mode at 25km / h the range is about 25-30km.

  • SUPER73-SG1, has a 969 watt-hour battery, has an estimated range of more than 80 km* using the ECO pedal assistance mode. If you are in SPORT mode at 25km / h the range is about 50km.

    * Estimates of battery life depend on conditions such as rider weight, speed, temperature, wind, tire pressure, terrain, incline, etc., and therefore range may vary.

To give a concrete example in Paris, a ride in SUPER73-SG1 with a distance of 11.4 km on uneven, paved and sloping terrain from the 18th arrondissement to the Parc des Princes in Boulogne, lasts about 45 minutes and is easily done on a SUPER73-SG1 in SPORT mode at 25 km / h used most of the time, with a rider weight of 75 kg. The battery does not need to be recharged for the return. If you are using a SUPER73-SG battery (422 watt hours) for this same route, a charge in between would be recommended.

Q: Do you offer financing? 

We are actively working on setting up financing for our customers, but some banks offer individual financing. Please check with your own bank as some offer small loans for electric bikes. To go to our grants and financing page, please check here.

Q: Can I add a suspension fork on my SUPER73-SG or SG1 that has the fixed handlebar?

It is possible, however we do not supply the handlebars. You would need to use a handlebar with a 22.2mm tube size (this the size we use) Other than that, it is your choice which brand, material etc you choose. We always recommend safety first!